Por: Angelo Du Bois
Toda leyenda siempre llega a su fin, como todo en la vida… Ésta vez le llegó la hora al famoso súper-deportivo de lujo creado por el argentino Horacio Pagani, el fabuloso Zonda, que desde 1999 nos ha deleitado con exclusivo estatus, la genialidad en sus diversos diseños y, por supuesto, con el poder que éstas bestias poseen. Y que mejor forma de poner fin a una línea tan querida que lanzar una última versión que supere a todas las demás; me refiero al nuevo Zonda Revolución, una tremenda belleza de US$ 2.2 millones, nada menos.
Revelado hace tan solo un par de semanas, el Zonda Revolución nos muestra una estructura monocasco de fibra de carbono y titanio, materiales que se combinan en perfecto contraste para mantener un peso ideal, menos de 1070 kg. En cuestión de poder y rendimiento, la súper-máquina presenta un motor (proveniente de Mercedes AMG) que resulta ser una evolución directa del motor del Zonda R, con 800 caballos de fuerza (50 HP más que el Zonda R) producidos gracias a su V12 de 6.0 litros. Pero qué sería de un potentísimo motor sin una transmisión acorde a dicha exigencia; su sistema de cambios de 6 velocidades transversal y secuencial hecho de magnesio juega un papel imprescindible para generar cambios rapidísimos que conviertan al Zonda Revolución en un súper-auto insuperable en las pistas de carrera.
Solo 5 dichosos podrán presumir de la posesión de la rugiente fiera; un final digno para tan hermosa línea de lujo que tanto impresionó a lo largo de una década y media…
* Fuente de imágenes: ‘worldcarfans.com’
