Audi confirma que la apertura oficial de pedidos de su hiperdeportivo Nuvolari arrancará en el cuarto trimestre de 2026, un plazo que ya está a la vuelta de la esquina y que sitúa a la marca de los cuatro aros ante uno de sus lanzamientos más ambiciosos de la última década, según recoge El Economista este 29 de septiembre de 2026. Con solo 499 unidades previstas y un precio que rondará los 600.000 euros, el Nuvolari se perfila como el modelo más exclusivo fabricado por Audi desde la era del R8 LMS.
📌 Lo más destacado hoy
- Apertura de pedidos en Europa confirmada para el cuarto trimestre de 2026, con primeras entregas en el primer semestre de 2027.
- Producción limitada a 499 unidades, fabricadas a mano en Italia y Alemania.
- Potencia combinada de 1.001 CV, con motor V8 biturbo y tres motores eléctricos.
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos y velocidad máxima superior a 350 km/h.
- Precio estimado de partida de 600.000 euros (unos 700.000 dólares según estimaciones en EE. UU.).
La cuenta atrás para el hiperdeportivo más exclusivo de Audi
Audi ha confirmado la apertura de pedidos en Europa del Nuvolari, su nuevo superdeportivo de edición limitada durante el cuarto trimestre de 2026, un paso que marca la entrada definitiva del modelo en la fase previa a su lanzamiento comercial. Las primeras entregas a clientes están previstas para el primer semestre de 2027, según confirma también el propio fabricante en su web oficial para el mercado europeo, donde precisa que las primeras entregas del Audi Nuvolari están previstas para el primer semestre de 2027, mientras que en el cuarto trimestre de 2026 se facilitará más información sobre las preventas oficiales.
El anuncio llega en un momento estratégico: quedan apenas tres meses para que se abra el proceso de reserva, y el interés entre coleccionistas ya es palpable. Audi asegura que las apariciones públicas del modelo ya están despertando un elevado interés entre potenciales compradores, un dato que confirma el estatus del Nuvolari como pieza codiciada dentro del segmento de coches de lujo de altísima gama.
1.001 CV, fibra de carbono y menos de tres segundos hasta los 100 km/h
Las cifras técnicas justifican la expectación. Mecánica V8 biturbo, tres motores eléctricos, 1.001 CV, un peso en seco en torno a 1.730 kg, 0-100 km/h en 2,6 segundos, 0-200 km/h en menos de 6,8 segundos, chasis de aluminio, carrocería íntegramente de fibra de carbono, 499 unidades y un precio de alrededor de 600.000 euros, según recoge Motor1.es. Se trata, por tanto, de un planteamiento técnico que combina la tracción total con un sistema híbrido enchufable de altas prestaciones.
El propio Audi describe el modelo como un salto sin precedentes en su historia reciente: el vehículo mostrado es un prototipo casi de producción, el coche de producción más rápido y potente que Audi ha desarrollado jamás, señala la web oficial de la marca para Oriente Medio. En Estados Unidos, donde la llegada del modelo todavía no está confirmada, la fuente especializada CarBuzz apunta que Audi no ha fijado un precio todavía, pero se espera que el Nuvolari arranque en torno a los 700.000 dólares antes de opciones, y con solo 499 ejemplares planeados en todo el mundo, será el primer modelo especial de la firma inspirado en la Fórmula 1, situándose muy por encima del retirado R8.
Producción artesanal repartida entre Italia y Alemania
El proceso de fabricación añade un componente de exclusividad adicional al ya limitado número de unidades. Según Motor1.es, se fabricará en Italia y Alemania, en gran parte a mano, por lo que la producción se prolongará durante algo más de 18 meses. Este reparto de producción entre dos países no es casual: refleja la vocación del Nuvolari de fusionar la tradición deportiva italiana con la ingeniería alemana, en un guiño directo al legado de Audi en el automovilismo.
El nombre del modelo tampoco es arbitrario. Según Motorpasión, está bautizado en honor al famoso y temerario piloto italiano de carreras Tazio Nuvolari, que corrió para Auto Union en 1938 tras pelearse con Enzo Ferrari en Alfa Romeo, lo que conecta el hiperdeportivo con casi un siglo de historia del automovilismo europeo y con las raíces de la propia Audi, heredera de Auto Union.
Un giro estratégico que rompe con la promesa 100% eléctrica
La llegada del Nuvolari tiene, además, una lectura de fondo sobre el rumbo actual de la marca. Motorpasión recuerda que en 2021, Audi se comprometió a lanzar únicamente vehículos eléctricos a partir de 2026 y a fabricar su último motor de combustión en 2033, un compromiso que el propio Nuvolari, con su V8 biturbo, deja en entredicho. Ese compromiso ha quedado liquidado, señala el medio, en un contexto en el que las ventas de eléctricos de Audi siguen subiendo (223.032 coches en 2025), representan menos del 14% de sus ventas totales de algo más de 1,6 millones de coches, a pesar de la enorme inversión que han necesitado.
El portal Somoseléctricos apunta en la misma dirección al analizar el papel simbólico del modelo dentro de la estrategia global de la marca: un superdeportivo de más de 1.000 CV no solucionará las cuentas de una compañía por sí solo, pero sí puede ejercer como escaparate de lo que la marca quiere volver a representar, y probablemente ese sea su mayor valor, ya que durante años Audi construyó buena parte de su reputación alrededor de la tecnología, quattro y modelos capaces de generar deseo. El Nuvolari se convierte así en la punta de lanza de una reconquista de imagen dentro del competitivo mercado de los coches de lujo de altas prestaciones, donde rivales como Ferrari, Lamborghini o Porsche llevan años marcando el paso.
De Mónaco a Nardò: el camino hacia la producción en serie
El desarrollo del Nuvolari ha seguido un calendario inusualmente acelerado para un modelo de estas características. Motorpasión detalla que el Nuvolari se presentó durante los actos del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, con una producción limitada a 499 unidades y entregas que arrancarán en el primer semestre de 2027. Antes de esa presentación, los prototipos ya rodaban en circuitos europeos de referencia: el medio económico Merca2 documentó cómo los prototipos del Audi Nuvolari ruedan ya en el trazado italiano [de Nardò], y las cifras que confirman las primeras filtraciones son elocuentes: 499 unidades, 987 caballos de potencia y un precio de partida de 600.000 euros.
Para los coleccionistas y aficionados a los coches de lujo, la ventana de decisión se estrecha. Con la apertura de pedidos fijada para el último tramo de 2026 y una producción capada a menos de 500 ejemplares, el Audi Nuvolari se suma a una lista cada vez más reducida de hiperdeportivos europeos que combinan exclusividad, herencia de competición y una potencia superior a los 1.000 CV, un terreno hasta ahora dominado casi en exclusiva por Bugatti, Koenigsegg o Pagani.
Publicado: 29 de septiembre de 2026
